【IC2421】次世代デジタルコックピット開発プロジェクトマネジメント ※コネクティッドカー開発

最寄駅

【広島本社】 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR各線 向洋駅から徒歩5分 【マツダR&Dセンター横浜】 〒221-0022 神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京浜急行本線 子安駅から徒歩8分

業務内容

【職務概要】
コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。
入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

▼具体的には以下に携わっていただきます。
・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画／進捗／課題解決をチームメンバを率いて推進する
・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する

【部門ミッション】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。

【ポジション特徴】
激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

【やりがい】
これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。

【配属予定部署】
情報制御モデル開発部　統合コックピットシステム開発Gr（広島／横浜／東京）

【組織構成】
統合コックピットシステム開発Gr　※広島／横浜／東京混み
・車両開発推進チーム
・システム検証チーム
・車両連携機能開発チーム
・AV機能開発チーム
・コネクティッド機能開発チーム
・セキュリティ開発チーム（CSSU）
・ Meter機能開発チーム
・HUD機能開発チーム
・GUI／VUI／インタラクション開発チーム
グループ人数：70名　※社員：36　派遣　34
（中途入社者70％程度）
平均年齢：38歳
平均残業時間：25時間

【詳細情報（配属予定組織）】
中途入社者70％程度
平均年齢：38歳
平均残業時間：25時間

【働き方】
週3日以上出社想定

【勤務地】
※マツダR&Dセンター横浜希望の方に関しては、ご希望に応じて、東京本社（東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階）での勤務も相談可能です
※ただし、東京本社勤務に関しては、新拠点の準備が整ったタイミング（※2025年夏頃）で麻布台ヒルズに勤務地変更予定

応募条件

【必須要件】
▼以下すべてのご経験をお持ちの方
・車載ECU／システム開発経験
・5～10名程度のチームリーダー経験

【歓迎要件】
・OEMでの開発経験
・サプライヤでの開発経験
・PMP等の有資格者
・経営層との折衝経験

【求める人物像】
・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方
・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方
・積極的で自発的な行動ができる方
・周りを巻き込み業務を推進できる方
・自身の経験や技術を中堅／若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方

こだわりポイント

学歴不問、即日スタート、経験者優遇、在宅勤務、駅から徒歩5分以内、フレックスタイム制、週休2日制、交通費支給、社会保険完備、退職金制度、その他特別制度あり

受動喫煙防止情報

屋内受動喫煙対策：対策あり

喫煙対策：禁煙

喫煙に対する特記事項：喫煙専用ルーム

案件番号

JN00461852