【IC25102】車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築

【業務概要】
車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。
海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。
※自動車に関わる業務経験がない方でも、車についての知識を学びながら、ご自身の能力を発揮いただきます。

【職務詳細】
以下業務をご担当いただくことを想定しております。
（1）情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発
・国内外含めた市場調査
・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定
・セキュリティに関する設計・評価要件の策定
・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討
・自動車業界における情報セキュリティに関する官民の標準化活動への参画 など

（2）量産仕様の検討
車載制御システムの情報セキュリティに関する設計・評価要件の策定

【採用背景】
自動車業界は100年に1度の変革の時代を迎えており、CASEに代表される新しい時代のクルマはソフトウェアによって支えられています。クルマ1台の中で動作するソフトウェア規模は一般に1億ステップを越えるとされ、今後も規模、複雑度とも増加していきます。

その中でクルマそのものに求められる情報セキュリティも高度化、複雑化をしており、その強化を図るため「情報セキュリティ」分野の方の募集を募集します。
ソフトウェアが好きだという方に、急速に進化、大規模化していく車載ソフトウェアを載せCASE時代のクルマ開発に挑戦して頂きたいと思います。

【部門ミッション】
車載セキュリティについて、世界基準の技術と最高水準の開発効率で商品開発を支援することで、安全／安心なクルマをお客様にお届けする。

【組織構成】
▼統合制御システム開発本部
コントローラーのソフトウェア更新チーム
セキュリティチーム（7名）
（1）技術を制御コントローラーに織り込む技術チーム（3、4名）
（2）プロセスチーム（3、4名）
※経験や希望を考慮し（1）or（2）アサインを決定する
※平均年齢35歳（新卒～40歳まで）
※組織としては比較的新しいチーム

【働き方】
最低週1日オフィス出社（チームで出社日を決めている）
※社内コミュニケーションが多いため出社頻度も上がる可能性がある

【出張頻度】
国内：1回／月あるかないか（他OEMとの打ち合わせ頻度は2回／月）
海外：必要に応じて発生するが年1回は発生するか

【勤務地】
※I・Uターン歓迎、借上住居（独身者／単身者）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します