【当社について】
EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡交通事故ゼロ』を目指しております。
そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。
【採用背景】
お客様からのお問合せ／お困り事に対して、早期に対応できる体制を構築することと、サービス提供後もしっかりとアフターフォローをすることで、継続的に顧客価値を発揮していきたいという想いから、弊課では現在、ソフトの内製化に向けた組織体制の強化を進めております。
サービスのアップデート+スピード感をもって対応するため、エンドユーザーファーストで開発業務を進めている当社理念に共感いただき、お力添えいただける方をお探ししております。
【配属先ミッション】
SUBARUの電気・電子・ソフト領域関係について、設計・評価を一つの部署で一貫して開発を担当。
当ポジションでは主に、以下いずれを担当しております。
（1）BEVの制御マネージャの先行開発（統合運動制御、ボディ統合制御）
（2）BEVに最適な次世代の電子PF構築にむけた機能・入出力信号の再配置
（3）ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築
【概要】
・MBD活用したBEV統合制御の先行開発業務
・ソフトウェアの内製化に伴うAUTOSARに準拠したSW-Cの開発プロセス構築
▼使用するツール／環境
MATLAB／Simulink、C言語、CarSim、PREEvision、BTC EmbeddedPlatform、dSPACE製品を活用したプロトタイプ開発・検証
【キャリアステップ】
・2、3年程度は先行開発業務に従事していただく想定です。
・その後は適性と希望により、そのまま量産開発に移るか、新たな先行開発のプロジェクトを担当いただくことも可能です。
・海外の開発拠点もございますので、海外赴任という形で挑戦できる環境もございます。（赴任期間：2～3年程度）
【当ポジションの魅力】
・BEVの先行開発業務を通し、電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携わることが可能です。
・SUBARUの新規分野の開拓者として一から作り上げる事ができるため、大きなやりがいを感じていただけるかと思います。
・自らの成果を自動車という量産品を通して世の中、お客様に届けることができます。
【職場環境】
・残業：30h／ave（繁忙期：40h程）
・リモートワーク：可
【勤務地】
リモートワークあり
【必須要件】
AUTOSARに準拠した組み込みソフトウェア開発経験
【歓迎要件】
MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベース開発の経験
