［群馬製作所］次世代セントラルシステム開発に向けた、制御ソフトウェアの設計業務（E＆Cシステム開発部）

【採用背景】
HEV、BEVのニーズが急速に高まる中、駆動方式の変更のみならずSUBARUらしさを保ったまま燃費／電費にも優れる、新しい時代でもお客様から愛されるクルマを世に送り出す事をミッションにしています。
その中で当部署は、セントラルゲートウェイ（CGW）を進化させた、次世代のC-ECUを中心とする車内電子制御システムの開発、最適化を進めています。OTAの更なる活用、高速通信への対応、テレマティクスを使った新しいサービスの提供、制御構造の合理化など、様々な新しい価値創造に深く関係するC-ECUの開発に向け、制御設計をお任せできる方をお探ししております。

【業務内容】
C-ECUの開発業務をご担当いただきます。

▼具体的には
・複数システム間で協調する制御のシステム設計、ユニット量産仕様の検討、サプライヤと協働した開発、実車やベンチ環境を用いた評価
・サイバーセキュリティ要件の量産ユニット向け仕様開発
・通信（CAN／Ethernet等）の中継機能の開発、評価

【取り扱いプロダクト】
▼C-ECU
セントラルゲートウェイ（CGW）を進化させた、次世代のC-ECUを中心とする車内電子制御システム

無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウェア更新技術をC-ECU／CGWに持たせることで、BEV時代特有の「シームレス」や「ストレスフリー」といった使い勝手の追求や、クルマの魅力を減らすことなく、長くお付き合いいただきたいという考えに基づく「減価ゼロ」の発想など、BEV時代においても、SUBARUはテクノロジーでお客様の期待に応え続けていきます。

【開発環境】
MATLAB Simulink／Stateflow、CATIA V6、Excelマクロ、CANalyzer／CANoe

【キャリアパス】
C-ECU／CGWの一部の仕様開発から修得し、システム開発の経験を積んだ上で複数ユニットが関連する仕様やサイバーセキュリティ仕様など複雑な開発をご担当いただきます。
発揮能力に応じてプロジェクトマネジメントの領域に業務範囲を広げることも想定しております。

【業務の面白み】
・完成車メーカーとして、自らが主体的に設計した車両を世界中で販売し、お客様の手に届けられる。
・全ての車載電子ユニットと関連があり、複数システムと連携して実現する機能の開発に携われる。
・先進サービス、サイバーセキュリティ、車載Ethernetなど先端の機能開発に携われる。

【職場環境】
プロパにおける中途比率は約3:1、係長以上にも中途がおり新規に入ってなじみやすい環境。元々専門の違うメンバが多いため互いに質問や協力が活発に行われているのが特徴です。Teams等のオンラインツールを用いたコミュニケーションも増えているが面直が主流です。また任意参加とはなりますが、飲み会等の企画もございます。チーム一丸となって、日々開発業務を行っております。

【働き方】
・残業：30h／ave
・リモートワーク：可
・フレックス勤務：可
当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。リモートワークの利用頻度は週1程度。各自のライフスタイルに応じて週の利用頻度は変わります。